пʼятниця, 12 листопада 2010 р.

Дископодібні літальні апарати 3-го Рейху та ін.

Дякуючи різним жовтим і не зовсім жовтим, а часом і зовсім не жовтим папараці, журналіздам та реальним професійним репортерам давно цікавився даною темою :). А також підкоренням аццкіми фошиздами Антарктиди, налагодженням тісних стосунків Гіммлера з делай-ламами та Тібетом і взагалі діяльністю всяких там суперсекретних Аненербе та ін..
Ну то недавно товариш по приколу прислав картинку "Залізного капута" і зав'язалась у нас коротка розмова :). І я попросив товариша прокоментувати тему "літаючих тарілок" від 3-го Рейху.
Я: О! Вельми цікава тема. Льоша, а в натурі практично всі досягнення 3-го Рейху в плані дискольотів пропали? І чи реально були вони настільки вражаючими, как говориться в деяких джерелах (наприклад, швидкість більше 2000 км/год)?
Олексій: Моя точка зрения:
На базе аэродинамики и известных двигателей подобные конструкции принципиально неработоспособны. Вертолетный винт можно вписать в бочку, это даст небольшой аэродинамический выигрыш но так же и значительный проигрыш по массе. По такой схеме построены отдельные существующие малые беспилотники - квадрокоптер etc. До размеров крупного вертолета схема "винт в бочке" масштабированию не поддается. [Собственно выигрыш - отсутствие замыкания выходящего потока воздуха на входящий на кромке винта]
В Аненербе разрабатывался антигравитационный двигатель, о котором известно, что он содержал два горизонтальных диска, вращающихся в противоположных направлениях, чем собственно и обусловлена форма летательного аппарата на его основе. Этот двигатель был разработан на основе "озарения" и даже был построен. По отчетам показывал уменьшение веса на несколько процентов и требовал длительного финансирования для усовершенствования, _гы-гы_. Базой озарения были летательные аппараты праариев "виманы", упомянутые в Ведах, так же имевшие дискообразную форму. Учитывая, что материалы Аненербе попали в руки советских и американских, и то, что спустя > 60 лет прогресса в этом направлении как-то не заметно, прихожу к выводу, что идея была, мягко говоря, неудачной. Учтем, что удачные же идеи, наоборот, вовсю используются: жидкостные баллистические ракеты, турбореактивные самолеты, вертолеты со свободным винтом (автожиры), DSP-процессоры с раздельными потоками команд и данных, реакторы-накопители, реакторы на тяжелой воде, приборы ночного видения и автоматы для стрельбы за угол :)
Был такой Тесла. Утверждал, что может передавать существенную электрическую мощность без проводов на расстояние. Построил башню. Тоже не хватало финансирования. Пытался продать идею (в мешке) Советскому Союзу. У представителей которого хватило ума не развестись. Ниже - как выглядел бы мир, если бы:
а) башни Тесла были работоспособны,
б) Совок их купил.

P.S.
Тут вчерась всемирный скандал разразился - в Тихом океане неподалеку от Лос-Анжелеса в районе коммерческих авиакоридоров и морских рейсов из-под воды выпрыгнуло нечто большое и оставляя толстый дымный след ушло в стратосферу с наклоном в сторону Азии. Факт заснято (и не с одной позиции) и выложено в интернет. Американские военные внаглую включили дебила - сами ничего не запускали, разрешений никому не давали, вражеских происков не наблюдается, радары ничего не видели, _НО_ опасности это [почему-то] не представляет и вообще оптическая иллюзия. ОТАКОТ.
Ну у русских в данном случае алиби - хотя такие шуточки и практиковались во время холодной войны (типа атомная подводная лодка на рейде Сан-Франциско), это вызывало грандиозные скандалы, истерику и битье посуды, которого в данное время не наблюдается.
Я: Гм... а я таки думав, що антигравітація там ні до чого.. що це Аненербе досягла прориву в чомусь типу [холодно]плазмових двигунів...
Але ОК, ясно. Дякую!
Кортинго - чисто тобі по "Трудно быть Богом" і "Обитаемый Остров" Стругацьких :)
А відносно загадкової чорної х..ні, вилетівшої навскоси із окіяну з димом та "огидливим пердінням" - це без сумніву потішив... Довго сміявся... Дякую!!! :)))
Олексій: Модельки с двигателем на коронном разряде летали еще в 70-е. Проблема с батарейкой - раз, волосы дыбом от статики - два :) Вовсю применяются ионные и плазменные космические двигатели, с малым импульсом тяги, но длительного действия. Вот к ним бы [эх] компактный термоядерный реактор... Марс стал бы ближе. Но на них все равно с Земли не взлетишь. Для взлета с земли на электротяге потребовалась бы мощность энергетической установки > 50 Гигаватт (собственно Шаттл на взлете отдает 70, но только пару минут). И то при условии, что ее масса не превысит массу ускорителей Шаттла, проще которых не придумаешь - бочки со смесью двух порошков.
P.S.
В литературе башни Тесла, установленные на полюсах, в явном виде описаны в романе Алексея Толстого "Аэлита" (без указания авторства). В романе они обеспечивали функционирование летательных аппаратов на Марсе.